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余部鉄橋は明治45年(1912年)およそ2年の歳月と延べ約25万人の人夫の力で完成されました。 以来90余年間、山陰本線の列車の運行を支え続けてきました。 しかし余部鉄橋自体の老朽化が進んだ上、地元住民の方の定時運行への願いを受けて、 とうとう2006年着工予定で新橋に架け替えられることが決定しました。